Vetus Gelenkwelle Typ 2 mit Drucklager
Interne Referenz:
BBVDR210255
Kategorie:
Vetus, Steyr, Bukh, ZF-Getriebe
Hersteller Produktcode:
No hazard codes assigned.
Vetus Gelenkwelle Typ 2 mit Drucklager VDR210255
Ersatzteilkatalog zum Download Vetus Ersatzteilkatalog Vetus Gelenkwelle 10 mit Drucklager - 25 mm-5" ,Mit dem Gleichlaufgelenken mit integralem Drucklager die Welle auszurichten ist mit der kniffligste Teil der Installation eines Motors. Selbst der kleinste Fehler kann unerwünschte Vibrationen, zusätzliches Ruckeln und eine Schädigung des Motors (nicht nur auf lange Sicht) hervorrufen. Die Ingenieure von VETUS haben daher für das Herz des Antriebs nicht nur besondere Sorgfalt bei der Entwicklung walten lassen, sie haben auch nur die besten Materialien verwendet. Ein Produkt, auf das sie besonders stolz sind ist das Gleichlaufgelenk mit integralem Drucklager, das VETUS VDR. Das VDR bietet mehr Freiheit für die Bewegungen des Motors aufgrund der Kombination aus selbstausrichtenden Drucklager und einem doppelt wirkendem Gleichlaufgelenk. Die Produktreihe VDR eignet sich bis 24 000 N (Typ 6). Dieses hochwertige Produkt wurde unter schwersten Bedingungen getestet. Der Propellerschub wird auf die eingebauten Drucklager übertragen, so dass der Motor auf weichere Motorfüße gesetzt werden kann. Dies führt zu geringeren Vibrationen und verringertem Geräuschpegel. VETUS kann Antriebssysteme für alle Arten von Getriebe liefern.
Vorteile dieses Systems sind unter anderem:
Mehr Spielraum für Motorenbewegung aufgrund der Kombination des sich selbst anpassenden Drucklagers und des doppelt wirkenden Gleichlaufgelenks
Die Propellerschubkraft wird durch das eingebaute Drucklager übertragen, wodurch der Motor auf weicheren Befestigungen montiert werden kann. Das Resultat sind geringere Vibrationen und Motorenlärm
Kompaktes Design und kurze Installationsdauer
Austauschbar mit anderen, wohl bekannten Modellen
Entwickelt für lange Einsatzzeiten
Rostbeständige Materialien: Edelstahl, Bronze und schwarz passivierte Stahlteile
Einfache Ausrichtung der Antriebswelle